常溫下安裝氣動保溫球閥.在低溫下工作，溫度變化很大。假設設計.如果安裝不當，很容易產生熱應力或變形。在操作過程中，啟動前應全加熱。關閉閘閥時，以不漏氣為準則，不要用力過猛。球閥廠家。

　　同時，球閥的操作部分在常溫下，流通部分在低溫下。為了減少冷損壞，閥座通常做得很長，容易變形卡住。氣動保溫球閥在常溫下經常旋轉靈活，在低溫下會變得緊繃，甚至無法打開。球閥廠家?。氣動保溫球閥在低溫下卡住的主要原因如下:

　　1.在安裝過程中，球閥和管道配置不合理，導致預應力;或者管道冷補償能力差，閥位在低溫下變化;或者閘閥缺少支架，在低溫下變形;或者球閥固定不當，冷卻箱在低溫下變形，影響閥座與閥體的同軸度。球閥廠家

　　在設計上，由于閥座和閥套的材料不同，熱膨脹系數也不同。普通閥座采用不銹鋼，熱膨脹系數為1.73×10-6℃-1;閥套為黃銅，熱膨脹系數為19.9×10-6℃-1，也就是說，黃銅的收縮比不銹鋼大，絲口可能會在低溫下被咬。特別是在選擇細牙螺紋時，螺紋口的溫度變化范圍大，螺紋間隙小，更容易被咬。球閥廠家

　　3.運行過程中，由于氣動保溫球閥加熱不到位，或閘閥填料處進水，導致低溫下凍結，或在常溫下關閉閘閥過緊，使絲口咬壞等。球閥廠家

　　為避免氣動保溫球閥卡住，設計上應采用粗牙梯形螺紋;在安裝過程中，應在閘閥上有一個穩定的支架，以避免球閥隨著管道的偏移而彎曲閥座。氣動保溫球閥與保溫箱的固定可以采用彈性連接，避免閥座變形，與閥體不同;裸冷期間，氣動保溫球閥的安裝情況需要在冷的情況下進行檢查和調整。當發現閘閥冷卻后卡住時，可調節閥在筒殼上的固定法蘭，使其開關變得容易。

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